1990–1994: Erneuerung der Zahnradstrecke der West Sumatra Railway

Im Auftrag der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), die neue Zahnradlokomotiven lieferte, bearbeiteten wir die Erneuerung der Zahnradstrecke von 36 km Länge sowie neue Unterhaltsanlagen. Der Bau und Unterhalt von Zahnradgleisen erfordert spezielle Kenntnisse. Dafür stellten wir Bahnmeister der Brünigbahn und der Appenzeller Bahn ein. Projektmanagement und Bauleitung der Bauarbeiten im Dschungel von Sumatra stellten eine aussergewöhnliche Herausforderung dar.